Charleroi mit rund 200.000 Einwohnern hat eine Größe, die vielleicht mehrere Straßenbahnlinien, aber nur in Ausnahmefällen eine Stadtbahn mit Tunneln (Prémetro) - ganz zu schweigen von einer vollwertigen U-Bahn (Métro) - rechtfertigt. Und doch plante man in den späten 1960er-Jahren in Belgiens größter Industriestadt ein großangelegtes Stadtbahnnetz mit Tunneln, Viadukten und Stichstrecken, die bis auf den heutigen Tag nie fertig gestellt oder in Betrieb genommen wurden. Die Investitionsruine der MLC (Métro léger de Charleroi) ist damit eine der größten Fehlplanungen in Belgien. [mehr]

Ypern, 22. April 1915, 18 Uhr. Im Norden steigt aus den deutschen Schützengräben auf einer Linie von 16 Kilometern zwischen den Dörfern Bikschote und Langemark eine Nebelwand empor, verfärbt sich langsam grünlich und walzt unaufhaltsam über die französischen Linien. Im Schatten der Wolke folgen deutsche Infanteristen und besetzen, ohne auf nennenswerten Widerstand zu stoßen, ein Gelände von ungefähr sechs Kilometer Tiefe. [mehr]

Fest verankert im Stadthafen von Rostock liegt als Jugendgästeschiff und Technisches Denkmal die "MS Georg Büchner" der früheren "VEB Deutsche Seerederei" der DDR im Wasser der Warnow. Unter dem Namen "Charlesville" befuhr das Schiff von 1950 bis 1967 die Strecke Antwerpen-Matadi (Kongo) für die "Compagnie Maritime Belge". [mehr]

Im 12. und 13. Jahrhundert zogen Flamen in die Region südlich von Potsdam und gaben dort den Namen “Fläming” an diese Region. Bis auf heute sind flämische Elemente (inklusive Sprache) dort zu finden. Jetzt soll in Brüssel ein Flandern-Fläming-Verein gegründet werden. [mehr]

Es ist ein einmaliges Ereignis in der Weltgeschichte: Ein neues Land wird nach einer Opern-Aufführung aus der Taufe gehoben! So ist es am 25. August 1830 mit Belgien nach der Inszenierung der Oper „La Muette de Portici“ (Die Stumme von Portici) im damaligen Théâtre „La Monnaie“ in Brüssel geschehen. [mehr]