Charleroi mit rund 200.000 Einwohnern hat eine Größe, die vielleicht mehrere Straßenbahnlinien, aber nur in Ausnahmefällen eine Stadtbahn mit Tunneln (Prémetro) - ganz zu schweigen von einer vollwertigen U-Bahn (Métro) - rechtfertigt. Und doch plante man in den späten 1960er-Jahren in Belgiens größter Industriestadt ein großangelegtes Stadtbahnnetz mit Tunneln, Viadukten und Stichstrecken, die bis auf den heutigen Tag nie fertig gestellt oder in Betrieb genommen wurden. Die Investitionsruine der MLC (Métro léger de Charleroi) ist damit eine der größten Fehlplanungen in Belgien. [mehr]